Um Volvo moderno concentra muita eletrônica em módulos que conversam entre si. Por isso, uma mensagem no painel raramente aponta sozinha a peça com defeito. Quando o carro chega à oficina, começamos pelo relato: o que você viu, quando aconteceu e como o carro se comportou. Em seguida fazemos o diagnóstico específico da marca, lendo os módulos envolvidos e testando o sistema relacionado antes de concluir qualquer coisa.
Avaliamos luzes e mensagens de advertência, sintomas elétricos, vazamentos de fluido, freios, direção e suspensão. Um código de falha é o ponto de partida, não o laudo final. Testamos o circuito ou o componente indicado e só então escrevemos o que precisa ser feito. Você recebe o resultado separado em duas partes: o que é urgente e o que pode entrar no planejamento de manutenção.
Com a aprovação do orçamento, o serviço é executado e verificado antes da entrega. Reparos qualificados saem com garantia de 12 meses ou 12.000 milhas, o que vier primeiro. Trabalhamos com Volvo a gasolina e híbridos; não fazemos reparo de motores a diesel.