Legacy Auto Repair · Whitman, MA
Farol piscando, vidro elétrico que funciona às vezes, fusível que queima de novo ou bateria que amanhece arriada são problemas de circuito. Medimos antes de trocar qualquer peça.
Problema elétrico não se resolve por palpite. Uma bateria nova em um carro com fuga de corrente vai arriar de novo em poucos dias, e um alternador trocado sem teste não corrige um cabo de massa oxidado. Nossa abordagem é medir: tensão, corrente, resistência e comunicação entre módulos, seguindo o esquema elétrico do seu veículo.
Rastreamos alimentação, massas, chicotes, relés e o funcionamento de cada componente envolvido no sintoma. Em carros modernos, muitos defeitos aparecem como códigos de rede entre módulos, e para isso usamos as ferramentas de diagnóstico de fábrica: Xentry para Mercedes-Benz, ISTA para BMW e MINI, ODIS para Audi e Volkswagen, além do equipamento adequado para marcas americanas e japonesas.
Você recebe o resultado explicado: qual circuito está com problema, qual é a causa e o que precisa ser feito. Separamos o que é urgente (risco de ficar na estrada ou de aquecimento em fiação) do que pode ser programado.
Diga se o problema acontece a frio, depois de rodar, na chuva ou ao usar um acessório específico. Defeito intermitente é o mais difícil de pegar, e esses detalhes encurtam o diagnóstico. Informe se a bateria foi trocada recentemente e qual luz aparece no painel. Se o carro não pegar, não insista na partida repetidamente. Se notar fumaça, cheiro de queimado ou cabo da bateria quente, desligue tudo com segurança e ligue para 781-351-9350. Tenha ano, marca e modelo à mão.
Sim. Fazemos o teste de consumo parasita, medindo a corrente com o carro desligado e isolando fusível por fusível até achar o circuito ou módulo que não está "dormindo". Só então indicamos o reparo.
Sim. O teste do sistema de partida e carga separa problemas de bateria, cabo, massa, motor de partida, alternador e controle eletrônico. Isso evita trocar uma peça cara que estava boa.
Reparos qualificados saem com garantia de 12 meses ou 12.000 milhas, o que vier primeiro, cobrindo peças e mão de obra. A cobertura é registrada na nota de serviço e detalhada em Warranty (em inglês).
O orçamento é gratuito e por escrito. Quando o diagnóstico exige tempo de rastreamento no chicote, informamos isso antes e você aprova cada etapa. Nenhuma peça é trocada sem o seu sim.
Agende online em https://myalp.io/H3ZuV2 ou ligue para 781-351-9350 e descreva o que o carro está fazendo. Atendemos em português, de segunda a sexta das 8h às 18h e aos sábados das 8h às 13h. Você sai com a causa identificada, não com mais uma peça trocada por tentativa.